要说起大众汽车，绝大多数人都会竖起大拇指。从30年前的捷达、桑塔纳到如今的朗逸、速腾、宝来、凌渡，可以说是占据了家轿汽车市场的半边天。除了德系车的情怀以外，我相信消费者更多时候还是看重大众汽车出色的操控性、严谨的做工和优秀的钣金工艺。尤其是在轿跑时代大潮的来临之时，大众CC引领了一波时尚的潮流之后。7年前大众凌渡又打出了“宽体舒适轿跑”，并携手第一季《奔跑吧，兄弟》一炮而红。而如今全面改款换代的凌渡也终于来了，它换上了大家期盼已久的无边框车门，内饰也十分新颖。晚来的却是“王者”，无边框车门+贯穿式尾灯，匹马力8.3s破百
曾打着“宽体舒适轿跑”的凌渡，在国内也收获了众多粉丝。凭借颇具运动范儿的外观颜值、大众汽车的“世界级品质”，再加上上汽大众潮水般的宣传攻势。凌渡在上市周期里还是达到了50万+的销量，成为A+级轿车市场领域的又一“王者”。它不成功都难，晚来却有“世界级品质”，8.3s破百，还是大众出品
乍一看，全新凌渡让我大惊失色，虽然延续了宽体的姿态，但这种全新的造型一开始让人难以接受。宽扁的车头搭配着单横幅式的银色镀铬装饰条，两侧大灯造型更为犀利。巨大的梯形前包围搭配着黑色菱形中网，笑脸搬的视觉效果显得有些“魔性”。车尾加入了贯穿式的熏黑式尾灯，大众车标下方是Lamando英文徽标，黑色的后包围和隐藏式的排气显得有些内敛
车身仍然保持了流畅的轿跑式车身设计，笔直的腰线作出了前低后高的姿态，拉伸了整车的横向视觉感受，还营造出了向前俯冲的既视感。双色的反光镜外壳、黑色车窗装饰条、无边框车门，让它更加优雅、迷人。尺寸上，款凌渡的长宽高//mm，轴距mm
内饰方面，新车采用了区别于大众在售车型的设计风格，采用了大众最新的设计理念。中控屏偏向于驾驶员一侧，并配备了平底式多功能方向盘和换挡拨片，正前方是悬浮式的双联液晶大屏，由全液晶彩色仪表和悬浮式中控台组成。贯穿式的空调出风口设计、类似保时捷的换挡手柄，也提升了整车的精致感。配置上，前排无钥匙进入/启动、安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、发动机启停、倒车雷达、流水式转向灯、感应雨刷、自动空调
全新凌渡将基于大众MQBEvo平台打造。从它的尾标TSI可以看出，它搭载了高功率版本的1.4T发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛米。传动匹配了7挡湿式双离合变速箱。这个动力总成也是现在上汽大众惯用的搭配。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。性能上，百公里提速8.5s，油耗却低至5.4L
综合点评：大众凌渡，也曾被国人调侃为“辣馒头”。自从年问世，凌渡以“奢适宽体轿跑”的slogan火遍大江南北。时隔7年，这款车终于要迎来“车”生中第一次换代。不过这一次它彻头彻尾的改变，让我们大为吃惊。但大众汽车的坚实品质、精准的操控和厚重的底盘技术仍然得到了延续。对于全新凌渡，你期待吗？#大众凌渡#
